空压机电机轴承故障的处理方法总结

尊龙人生就是博旧版

2018-10-17

  1.洗去轴承上的防锈剂。   2.洗去轴承中由于不慎而可能进入的赃物、杂物。

两面带防尘盖或密封圈的轴承,出厂前已加入润滑剂,安装时不要进行清洗。   清洗干净的轴承不要直接放在工作台上或不干净的地方,要用干净的布或纸垫在轴承下面。 不要用手直接去拿,最好戴上不易脱毛的帆布手套。

  三、怎样诊断滚动轴承是否损坏和能否继续使用  1.对于小型电机,用手将转子的轴伸端上下搬动,如果这时转轴能有较大的活动量,说明轴承磨损严重。

  2.拆开电机两端的端盖进行检查,如果发现绕组和铁心表面存在油渍,说明轴承漏油,密封件不严或变形所致。

  3.轴承拆下后,抹去轴承里的润滑脂,再用汽油把轴承洗净。

然后用手将外圈相对于滚珠来回晃动,好的轴承其间隙几乎觉察不出来。 若滚珠与内、外圈间隙很大,说明轴承磨损严重,需更换新的。

  四、滚动轴承正确装配  滚动轴承的装配,主要有两个关键问题,一是轴承的清洗方法,二是轴承的安装方法。 经验证明,轴承的清洗和安装方法对电机产生噪声和振动的影响很大。 正确的清洗和安装方法可以降低电机的振动和轴承噪声。 而不正确的清洗和安装方法,常常是电机产生振动、噪声,轴承遭到破坏,或降低其使用寿命的主要原因。 因此,滚动轴承清洗和安装时必须认真细致地按照正确的方法进行。   1、装配前的准备工作  装配轴承的场地要清洁,以免灰尘或小颗粒进入轴承。

  检查轴的形位公差,不符合要求,不能装配。 同时,还要检查轴肩根部的圆角尺寸及轴肩对轴的垂直度。 一般轴肩根部的圆角半径应小于轴承内圈的圆角半径,方能使轴承靠紧轴肩。   零件装配表面需用汽油或煤油清洗干净。

不允许有锈蚀、斑点或固体颗粒存在。   2、轴承的套装工艺  轴承与轴的装配方法有热套和冷套两种方法。 但一般都采用热套,因为轴承内圈与轴颈之间一般采用过度配合,加热后容易套上。

  油加热法  油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热,油的温度为80-100℃,加热时间为20-40min。

为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承,油面应盖没轴承,并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架,轴承就放在该铁丝网架上。 另外,油箱中必须悬挂温度计,以便严格控制油的温度。   热套时,将加热的轴承从油箱中取出来,并立即用无绒的白布擦去附在轴承表面的油迹和附着物,然后用布垫好,两手端平,对准转轴,一直平推至轴肩。 如果套不进去,可能套的太慢,轴承已冷却,或手未将轴承端平等。

此时,可用铜套筒顶住轴承内圈,用锤子轻轻敲入。 轴承套好后,清除轴承中的变压器油,再加入电机名牌标符的润滑脂。 一般为轴承室容积的1/3-2/3之间,不宜太多或过少。

过多会引起轴承发热漏油,过少会加快轴承的磨损和发出较大的噪声。

  轴承的冷压装法  冷压装就是在常温下用压力机把轴承平稳地压装到轴上。 压装时,应使压力机压轴中心线与轴承轴心线重合,防止轴承歪斜。 而且压力只能施加在轴承内圈上,而不能压在外圈或保持架上。   五、滑动轴承的故障原因及处理方法  1、滑动轴承过热的原因及处理方法如下:  油环损坏引起轴承过热  滑动轴承中常采用油环将油带入转轴与轴瓦间,如果油环变形或磨损严重,将导致油环不转或转动缓慢,从而使轴与轴瓦间油量减少,出现过热。

打开轴承座盖,对油环进行检查并及时更换。   润滑油有问题引起轴承过热  润滑油的种类较多,若选择不当、油太脏、油量加的不够,都能引起轴承过热。

滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数,可查有关技术手册。

(90%的从业者关注了网)  轴瓦加工差引起轴承过热  轴瓦刮研不好导致轴瓦发生偏心,使轴瓦的部分磨损严重,从而使转轴与轴瓦的接触角太大,形成不了油楔,破坏了油体摩擦而引起轴瓦发热;应重新研刮轴瓦或更换新的轴瓦。

  冷却不良引起轴承发热  轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。 应保持轴承外壳清洁及冷却水的管道畅通,定期除垢;并保证冷却水的水质及散热良好。

  油循环系统故障引起轴承发热  压力油循环润滑的滑动轴承,常因油管道堵塞或油故障而发生缺油、断油,引起轴承发热。 另外,压力油的循环冷却水的水温太高,导致压力油温也高;也会引起轴承发热。 应经常及时疏通油管,特别是夏季,保证循环冷却水的水温不高。

  2、滑动轴承的轴瓦刮研  轴瓦的瓦衬一般都需要研刮。 轴瓦刮研的目的是为了使瓦衬形成一定的几何形状,使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙,以保证轴颈旋转时,摩擦面间能形成楔形油膜,使轴颈上升离开瓦衬,在油膜的浮力作用下运转,以减轻与瓦衬的摩擦,降低其磨损与动力的消耗。   轴瓦的检查采用着色法。

用着色法检查时,先清扫轴瓦,检查轴瓦应无裂纹、砂眼、脱壳等现象。 然后在轴颈上均匀地涂一层薄的红丹,不要涂的太浓,那样会影响检查效果。 轴颈涂上红丹后,装上轴瓦,转动两圈;然后取出轴瓦,这样可看到轴瓦上的突出部分有红丹颜色。 染色点的分布情况,要求在轴瓦中心60-70夹角内,每平方厘米有2-3个点为止,不宜过多或过少;否则,需要研刮。   轴瓦的研刮采用干研法。

用三角刮刀先将大点刮碎,密点刮稀,然后沿一个方向顺次普刮一遍,必要时可刮两遍。 每遍之间刀痕方向应相交形成网络状、鱼鳞状。

刮完后用白布沾酒精清洗干净瓦面及轴颈,重复上述研刮方法,使轴瓦染色点越刮越细、越刮越多,直至符合要求。

  在轴瓦中心70夹角外不允许有接触点,若有应将它们刮除,并使轴瓦两侧逐步扩大成楔形间隙。

  六、结束语  电动机轴承能否正常运转,直接关系到电动机的安全高效运转。 只有加强巡检,正确维护保养电机轴承;才能保证电动机安全工作。